在全球贸易持续受到美国关税政策影响之下，日本出口正面临4年多以来最严重的衰退。伴随着国内个人消费持续疲软，日本经济的成长前景也因此蒙上了一层阴影。

日本财务省周三公布的数据显示，由于美国提高关税导致对美出口大幅下滑，7月出口金额较去年同期下降2.6%，跌幅超过市场预估的2.1%，为连续第3个月下降，创2021年2月以来的最大降幅，主要受到汽车、汽车零组件以及钢铁的拖累。不过出口量呈现了1.2%的成长，显示出口企业正透过降低产品售价的方式，来消化关税成本，以设法维持其市占率。

出口的持续下滑，加剧了市场对于日本经济能否在特朗普关税政策冲击全球贸易之际，仍然维持其成长态势的担忧。尽管在过去的5个季度中，日本经济在内需疲软的情况下，勉强维持了成长，但是出口的进一步萎缩，很可能会使得日本经济陷入负成长的困境。

出口持续疲软，可能会促使日本央行总裁植田和男采取更为谨慎的立场。日本经济在面对美国关税政策时所展现出来的韧性，是央行在考量下一次升息时机时的重要因素。市场普遍预期，日本央行将于9月19日举行的政策会议上，维持现行的政策不变。

东京日精基础研究所（NLI Research Institute）经济研究部门主管斋藤太郎表示，“对美国的汽车出口量开始下降，表明关税的影响终于显现。大约6月左右，日本输往美国的商品价格开始上涨，而我们现在正在看到日本货物逐渐丧失价格竞争力的效应”。

汽车及零件约占日本对美出口额的三分之一。但数据显示，日本7月对美出口额年减10.1%，其中汽车与零件出口额分别骤降28.4%和17.4%。可是对美汽车出口量降幅为3.2%，这清楚显示日本车企正在通过自行消化部分关税来支撑销售。

依据7月底达成的贸易协议，汽车及广泛商品的关税税率将设定为15%，但全面实施仍需要一段时间。美国商务部长卢特尼克（Howard Lutnick）于周二表示，与日本和韩国达成的贸易协议正式文本“还需要数周才能到位”。

斋藤太郎表示，“降低汽车关税的具体时间表始终没有明确。如果能够如市场共识所预期，在9月份的某个时间点实施降税，将会带来一些缓解，否则负面冲击将会进一步扩大”。他接着补充说道，即使全面关税从4月的水平下调，仍然较今年年初的水平高出超过10%，因此影响将会持续蔓延。

分析师现在希望能够从8月的进出口数据中，判断汽车关税降低对于日本贸易的影响，但也有一些人警告，关税对日本经济所造成的损害，是一件无法避免的事情。

SOMPO Institute Plus资深经济学家小池理人上周就在一份报告中指出，日本有可能陷入经济衰退，具体情况取决于关税影响的程度。

更大的问题是，日本央行正面临着巨大的升息压力，以期能够遏制日本国内不断上升的通膨。但是推高利率将会导致日圆升值，可能进一步打击日本的出口表现。鉴于日本非常依赖出口，这种矛盾的情况可能会演变为经济衰退。